| 加工定制：是 | 品牌：凯马 | 车型：小型垃圾车 |
| 类型：车厢可卸式垃圾车 | 外观颜色：多种可选 | 底盘型号：KMC3042HK330DP6 |
| 发动机型号：WP2.3NQ130E61 | 罐体容积：6-8立方米 | 外形尺寸：5770×2098×2180mm |
| 排量：2289ml | 额定装载质量：595kg | 乘员/座位数：2 |
| 燃油种类：柴油 | 百公里耗油：12.7L | 额定功率：96kw |
| 填料口高度：5mm | 最高车速：80km/h |
凯马 K8
车厢可卸式垃圾车产品推介
车厢可卸式垃圾车(也称钩臂车、拉臂车)是采用专业二类汽车底盘，加装钩臂装置、后支撑装置、液压系统、电控系统等部件改装而成的垃圾转运车。主要用来对移动垃圾压缩站或散装垃圾进行转运。
性价比高：采用凯马底盘，1070 后桥，承载能力大，路况适应性强；
潍柴 130 马力发动机，动力强劲，节能环保；
五档带副变速变速箱，输出扭矩大，性能更好；
凯马K8 豪华单排驾驶室，配置高，舒适性好。
产品特点：蓝牌车型，国六排放，整车不超重，符合国家新法规。
整车高度 2.18 米，通过性好。
钩臂上装采用高强钢、根据使用需求设计，可装载更多货物。
性能稳定可靠：钩臂上装采用宝钢生产的高强度汽车结构用热连轧钢焊接而成，由自动化
设备采用高强度气体保护焊焊接而成，***了焊接性能的稳定可靠。
钩臂采用伸缩臂式结构，入钩便捷，提卸箱体限高小。
高品质配套件保障，液压、电子元器件采用国内***，进口平衡阀、液压锁，性能更稳定。
作业效***：采用“整装整卸”作业方式，可一车多箱，可连续运输作业，提高车辆使用效率，降低成本；
装箱、运输、自卸于一体，所有操作均可在驾驶室内完成，操作简单方便，降低劳动强度。
安全性能高：钩臂上装采用宝钢生产的高强度汽车结构用热连轧钢焊接而成，由自动化吊钩采购用高强度材料；
接触面曲线拟合实际运动轨迹挂箱和卸箱更简单可靠；
吊钩配有机械重力安全装置，确保***；
后部装有后支撑装置，确保工作时稳定可靠。
产品参数：
项 目 | 参 数 | ||
整车参数 | 产品名称 | 凯马车厢可卸式垃圾车 | |
外形尺寸 | 长×宽×高(mm) | 5700×2098×2180 | |
总质量 | (Kg) | 4495 | |
额定载质量 | (Kg) | 595 | |
整备质量 | (Kg) | 3770 | |
接近角/离去角 | (°) | 19/19 | |
前悬/后悬 | (mm) | 1125/1345 | |
底盘参数 | 轴距 | (mm) | 3300 |
底盘品牌、型号 | 凯马、KMC3042HK330DP6 | ||
发动机品牌、型号 | 潍柴动力、WP2.3NQ130E61 | ||
功率 | (Kw) | 96 | |
排放标准 | GB17691-2018 国Ⅵ | ||
燃料种类 | 柴油 | ||
轮胎规格 | 7.50R16LT 8PR | ||
专用参数 | 提升能力 | (T) | 10 |
钩心高度 | (mm) | 1000 | |
导轨宽度 | (mm) | 800 | |
对应箱体长度 | (m) | 3.5-3.7 | |
装箱作业时间 | （s） | ≤40 | |
卸箱作业时间 | （s） | ≤50 | |
卸料循环作业时间 | （s） | ≤90 | |
工作转速 | （r/min） | ≤1500 | |
系统工作压力 | (MPa) | 20 | |
自卸角度 | (°) | 50 | |
控制方式 | 自动、手动 | ||
程力集团工业园
